我被隆回横荷公路，撞了一下腰！

我被横荷公路撞了一下腰

文：廖金求

近来，很多人都在吐槽南麻公路。确实，南麻公路几十年未曾改造过，虽然修修补补，可是大雨一下，原形毕露。不但严重影响隆回西沿线数十万老百姓的安全出行，也制约了当地经济的发展。

好在县委书刘军多次调研并做出指示，新任代县长杨韶辉已把该路线提质改造作为党史学习、为民办事的一件实事、主动认领了该线路。据悉，这条公路将于近期提质改造。这对沿线数十万民众来说，是欢欣鼓舞、载入史册的大事，值得大书特书。

但是，在隆回西部，还有一条路堪比南麻公路，甚至某些路段比南麻公路还烂，这条路就是横(横板桥)荷(荷香桥)公路。

横荷公路，上世纪末是泥巴路、沙子路，2002年，横板桥_田心_荷香桥公路改建柏油路，2003年5月，横荷公路通过整体维修升为ⅹ039县道。

ⅹ039县道起于岩口镇与新邵县交界处，经马头山、天碧、荷香桥、田心至横板桥，全长44公里，其中马头山至荷香桥由于当地政府、人民积极向上面争取，已提质改造。

ⅹ039现已更名为ⅹ006。横荷公路段，由于经济发展，公路还是原地踏步，加之重货双管齐下，横荷公路窟窿、坑洼随处可见，一到下雨，就变成鱼塘公路。

就算你是老司机，技术再好。就算你考驾照时理论满分，操作时过得了单边桥，躲过了圆饼、并且能够上坡起步。反正你无法避开这些无处不在的窟窿、坑洼。扎破轮胎、压断钢板、撞坏保险杠、蹭刮底盘是常有的事。跳劈雳舞，耍太极拳也很正常，即使你小心奕奕，也可能被公路撞了一下腰。久而久之，腰肌劳损，腰椎间盘突出也是有可能的事。

前两年，横荷公路发生了一起车祸，田心一个骑摩托车的被一部小货车撞死，原因是路况不好，这也给经常行走在这条线路上的司机敲了一个警钟。

要想富，先修路。横荷公路是横板桥镇内的一条大动脉，沿线村落林立，人口众多。但遗憾的是，班车是稀有品，只在横板桥赶场时才方便。因此，田心，包括罗子团很多人都去荷香桥购物。

横板桥，只有在他们办事时才去。因此，平常横板桥街上冷冷静静，与荷香桥街上的熙熙攘攘相比，差的不是一个档次。印象中，荷香桥人好像不喜欢来横板桥凑热闹，只有横板桥，尤其是罗子团人经常往荷香桥跑。

曾经，罗子团也辉煌过。清朝末期，武冈设里、团、村。当时就有罗紫团。石燕戴氏曾有后人是武冈王爷附马。当时武冈到罗子团就有一条官道。而横板桥，当时只不过是凤凰团下面的一个小集市。上世纪九十年代撤区并乡前，罗子团管辖的范围比横板桥区其他乡都大。

罗子团也是萧、廖、戴等姓始祖的落籍地。萧姓始祖一菊公于南宋年间下旦武攸茅坪(现罗子团茅坪院子)，廖六郎(元末明初)下旦杨林湾(现罗子团太阳村)，戴姓始祖迁往石燕。近年来，返乡祭祖者不在少数，可惜，又窄又烂的公路，成了故乡横板桥的代名词。

这些年，横板桥、田心、罗子团一带经济停滞不前，有劳动能力的大多去外面闯世界了，剩下的是老人和小孩。加之公路的制约，田心、罗子团一带去县城办事，很多都从罗子团经过石窝冲，或从大塘_众善亭_沙子坪，但那两条线路山高路陡，弯急又窄，乘客也是提心吊胆。

而由于南麻公路破烂不堪，苏河、碧山一带的群众很多都绕道横板桥。而横板桥这一带，倒成了休闲之所。几十年了，横板桥城建一直落后其他乡镇。而隆回西单身汉的日益增多，这些，也影响了社会和谐。

千里之行，始于足下。呼吁上级主管部门重视横荷公路，也希望沿线有实力的政商人士共同努力，争取早日提质改造。只有这样，隆回西的经济才能发展。

乡村振兴从路开始，但愿这一天早点来临。

廖金求，横板桥车田江人，高中（隆回十中）时曾任文学社长，喜欢诗和远方，也曾漂泊过，办过厂，开过店。现在隆回发展，有自己的经销商和客户群。经营范围:净水机、桶装水:古井山泉、和一山泉。年销量十万桶。