1月15日，
记者从四川省公共资源交易信息网获悉，
《新建沪渝蓉高铁重庆至成都段使用林地
可行性报告编制及林木采伐作业设计咨询服务》
招标公告正式发布，
明确了成渝中线高铁的建设方案。
新建沪渝蓉高铁重庆至成都段又称成渝中线高铁。根据招标公告，成渝中线高铁起自重庆市江北区，终至四川省成都市金牛区，沿线途经重庆市江北区、两江新区、沙坪坝区、北碚区、大足区、铜梁区、璧山区；四川省成都市金牛区、成华区、新都区、龙泉驿区、简阳市和资阳市乐至县、安岳县。
新建车站7座，分别为东部新区、乐至、安岳、大足石刻、铜梁、科学城、十陵南。
线路正线长度292.032千米，其中重庆段100.749千米、四川段191.283千米。
值得一提的是，公告明确了成渝中线高铁设计时速为350公里，第一次预留提至时速400公里，这是中国首条预留提速400公里/时条件的高速铁路，届时成渝直达将缩短至43分钟左右。
同时，项目基础设施还预留了进一步提速的条件：最小曲线半径由时速350km/h的一般地段7000米（困难地段5500米）提高到了一般8500m、困难7500m；最大坡度由一般地段20‰（困难地段30‰）提高到了一般15‰、个别20‰。
该项目全线总投资约为714.5438亿元，建设总工期约4.5年。
去年年底，成渝中线高铁国家发改委可研评估会议在重庆顺利召开，表明项目离可研批复又近了一步。
信息来源：上游新闻
免责声明： 本文内容来源于注册用户，不代表本平台的观点和立场。
版权声明：本文内容由注册用户自发贡献，版权归原作者所有，新宁人网仅提供信息存储服务，不拥有其著作权，亦不承担相应法律责任。如果您发现本站中有涉嫌抄袭的内容，请通过邮箱（200664305@qq.com）进行举报，一经查实，本站将立刻删除涉嫌侵权内容。