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四川省发布“十四五”规划,提到了和安岳有关的这两个项目!

视怀 2021/3/23 10:42:39
3月16日,四川省十四个五年规划正式发布,从规划中的“轨道交通重点项目”可以看到,在接下来的5年内,四川表示除了要争取将包括高铁、城际铁路,普速铁路在内的12条铁路线纳入国家规划外,还将新开工建设7个铁路项目,续建目前在建的9条铁路。

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四川省在建的9条铁路

川南城际铁路内自泸段共设内江北、三元、白马西、自贡东、富顺、泸县、泸州7个站,设计时速250公里。今年2月全线铺轨完成,预计6月30日开通。

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川南城际铁路


成自宜高铁是四川首条时速350公里的高铁线路,全线设成都东站、成都天府站、天府机场站、资阳西站、球溪站、威远站、自贡东站、 邓关站、大观站、临港站、新宜宾站,并通过联络线引入成贵高速铁路宜宾西站。2018年12月自贡至宜昌段正式开工,2019年3月成都至自贡段开建,预计2023年建成通车。
汉巴南铁路南巴段由南充北站至巴中东站,设计速度250千米/小时,设南充北站、睦坝站、仪陇站、马鞍站、恩阳站、巴中东站,预计2024年建成通车。

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渝昆高铁这条高铁途经重庆市、四川省、贵州省和云南省,设计速度350千米/小时。在四川省境内主要经过泸州市与宜宾市,设泸州东站、泸州站、南溪站、临港站、新宜宾站、高县站、筠连站等车站。川渝段去年12月已全面开工,云贵段力争今年6月底全线开工。

成达万高铁去年12月24日项目正式进入工程实施阶段,全线新建乐至、蓬溪南、营山西、渠县北、达州南、开江南、岳溪7座车站,引入遂宁、南充北、万州北3座既有车站,利用成自高铁天府、天府机场、资阳西3座在建车站。

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成达万高铁

川藏铁路雅安至林芝段,去年11月,先期开工段“两隧一桥”色季拉山隧道、康定2号隧道和大渡河特大桥工程正式开工建设。雅安至新都桥、林芝至波密段,计划今年4月1日开工,2030年10月底竣工。
西成铁路全长833.1km,利用在建成兰铁路307.75km,利用兰新高铁26.3km,新建海东西至黄胜关长499.1km,全线设站19个。去年3月四川段启动建设,9月全线开工。

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隆黄铁路叙毕段设计时速120km/h,为国家Ⅰ级单线电气化铁路。北起龙凤站,向南进入云南镇雄、威信后至贵州毕节。建成后,将消除泸州既有货运铁路“断头路”的现状。

成昆铁路峨眉至米易段扩能改造工程,全长865公里,按双线时速160公里设计。目前,全线只剩峨眉至米易段未开通,计划今年底开通运营的是冕宁至米易段,而峨眉至冕宁段有望在2022年底或2023年初建成。


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成昆铁路复线线路图


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四川5年内计划新开工建设7条铁路


成渝中线高铁可研批复在即,计划今年开工建设。全线新建东部新区、乐至、安岳、大足石刻、铜梁、科学城、十陵南等车站7座。四川境内主要新建的是东部新区、乐至、安岳3座车站以及配套建设成都枢纽十陵南站。

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成渝中线

渝西高铁重庆至安康段经重庆城口进入四川境内,经宣汉、达州、大竹、广安复入重庆市境内。四川段新建樊哙、宣汉南、达州南(与成达万并站)、大竹、广安东5个车站,目前还处于定测阶段,是今年四川省交通重点项目建设名单中计划新开工项目。
隆黄铁路隆昌至叙永段计划今年开工,去年11月22日项目可研报告获批,建设工期3.5年。线路起自既有成渝铁路隆昌站,终至在建叙毕铁路叙永北站。按照Ⅰ级,单线、预留远期复线条件,时速120公里建设。

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隆黄铁路


成渝铁路成都至隆昌段是扩能改造工程,规划扩能改造265公里,将线路变为复线,对原线路部分路段进行截弯取直,而沿线城市城区段进行改线。项目还处于前期阶段,还需科学合理确定线路走向、主要技术标准、站点设置等。
广元至巴中扩能改造工程去年12月正式启动了前期工作,根据项目预可研,该项目为客货共线时速160公里、先行建设单线预留双线的标准。

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绵遂内铁路

达州至万州铁路扩能改造工程,全长150公里,设计时速160公里,规划线路走向为“达州—开江—开州—万州”。去年12月底该项目可研招标公告发布,正式启动前期工作。
绵阳至遂宁至内江铁路仍处于项目前期阶段,已完成项目预可研编制和评估工作。正线长约272公里,起点为成兰铁路绵阳市安州站,经绵阳城区、三台县,遂宁市射洪市、船山区、安居区,资阳市安岳县至内江市。


来源:视怀 


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