真精彩！网友红网发帖：高平、罗洪境内有两条假省道...

来源：红网百姓呼声

网友红网发帖：

隆回县高平罗洪境内有两条假省道...

“十三五”期，我省启动并完成了省道网规划（修编）工作，后续针对修编后的省道进行了大规模的提质改造，让许多乡镇拥有了宽敞、平直、货真价实的真省道。尤其是近年来全省力争主要经济节点二级公路全覆盖，全省除隆回县高平镇以外的人口大镇都已经通达（或在建）二级公路。

隆回县的高平镇拥有8.5万人口，是隆回县的第一人口大镇，罗洪镇是湖南省历史文化名镇。高平和罗洪两镇境内有两条道路更名为S240和S332，然而这两条道路当前的路面宽度不足5.5米，线路等级还比不上相邻区域的乡道标准。只能算得上是村道规模，与省道标准差别巨大。

S240省道

前段时间，隆回县相关部门回复：“随着高坪滨江南路、S240新邵迎光经高坪至罗洪巴油公路的开工建设，预计两年内高坪镇域内的交通路网和道路状况将大幅提升。”  以及“随着罗孟公路的复工、省道S240巴油公路的开工建设、以及罗七公路计划于2023年开工建设，可以预见在未来的两年内罗洪乡域的交通路网和道路状况将获得大幅提升。”  

高平、罗洪的交通路网和道路状况将大幅提升，是否属实呢？实际上特别经不起推敲，高平滨江南路路面宽度6米，而原计划高平的环城路是24米，大幅度缩水。S240高平罗洪段将要按照6.5米宽改造，与巨口铺至迎光的乡道以及罗洪至孟公的乡道同一个等级，妥妥的乡道标准。而S332高平至七江段、S240罗洪梓木溪至黄金坳段均只不足5.5米，仍然停留在村道规模。

村道规模和乡道规模的S332和S240，规划的设计的标准到底是怎样的？从武陵山规划中可以看出S240高平罗洪段早在“十三五”期间就纳入二级公路改造计划，通过邵阳市交通运输局回复人大代表的提案中也可以发现，S332迎光经高平至七江段明确将升级改造为二级公路。原来二级公路才是S240和S332高平罗洪段该有的省道规模。由此可以看出：高平罗洪境内确实是有两条“假省道”。

“假省道”能让高平、罗洪的交通路网和道路状况大幅提升吗？显然不能！那么，高平、罗洪有没有必要建设货真价实的省道呢？纵观全湖南省人口超过8万还不通二级公路的大镇只剩隆回县的高平镇，而全湖南省的历史文化名镇不通二级公路的也只剩隆回县的罗洪镇。通过对比，高平罗洪已经非常迫切需要二级公路。只有二级公路以上规模的真省道才能匹配高平、罗洪的人口、资源、区位优势。

请问隆回县打算什么时候让高平罗洪通达二级公路？高平、罗洪11万多民众呼吁立刻按二级公路标准改造省道S332高平至羊古坳段和省道S240罗洪梓木溪至黄金坳段，只有二级公路或以上规模的公路才能提升高平、罗洪的交通路网和道路状况。

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