邵阳市交通局：力争更多补助资金支持高平罗洪迎光龙溪铺巨口铺建成市区卫星城镇

来源：红网

根据邵阳东部城市群规划，近十年内邵阳城区将与新邵县城融城并建成常住人口超过一百万的城市，城区面积将延伸至二广高速邵阳西出口附近（届时巨口铺、龙溪铺、迎光和高平四乡镇中心距离邵阳城区在18公里至38公里）。完成这个的目标，一方面，需要吸引附近区域的人员进城消费、就业、拉动经济，另一方面，需要构建中心城区与附近城镇优势互补的产业布局。

人口是当前时代最重要的资源，城区附近的交通是否便捷直接影响城乡人员往来频率，城区周围区域的人员消费和农产品的销售与城乡交通状况非常密切，城区周围在外的经商工作的人员，在城乡交通顺畅的情况，更乐意在家乡附近的城区置办产业、就业和安家。加强附近区域与邵阳城区的交通顺畅，龙溪铺、巨口铺、迎光、高平和罗洪必然是不可或缺。

以龙溪铺镇为例，S236改造前通往邵阳市区的车程在一个半小时小时以上，班车开行约半小时一趟（主要服务龙溪铺和巨口铺东部）。目前龙溪铺镇中心通往邵阳市区的车程约50分钟，班车开行密度缩短至每10分钟一趟，基本实现公交化运营，促进了民众消费习惯的养成和产业互动，如果继续缩短两地交通时间，龙溪铺与邵阳市区的人员往来还有进一步挖掘空间。

人口数量比龙溪铺更大的高平、迎光和巨口铺西部沿线，由于巨口铺至迎光至高平公路仅为四级公路，目前高平通往邵阳市区的车程超过一个半小时，班车车次则仅有一天12班。车程延长，导致了人员往来频率急剧下跌，如果缩短高平、迎光通往邵阳市区的车程，高平、迎光将挖掘出比龙溪铺更大的消费大军。

推进邵溆高速公路建设，“龙巨迎高罗”五镇行政中心将进入邵阳城区半小时经济圈。这片27万人口的区域将为邵阳的产业发展和经济消费注入可观血液，邵阳百万人口规模城区的建设进程中，“龙巨迎高罗”不能缺席。

除了深度挖掘消费市场以外，邵溆高速公路更加可以推动“龙巨迎高罗”的产业发展，助力构建卫星城市，高平人、迎光人、罗洪人在外经商从事的箱包皮革产业占据全国市场份额的一半以上；龙溪铺的石材和工业板材加工和巨口铺的矿产等产业都初具规模，加快邵溆高速公路的建设，保障该地区的物流畅通，可以利用廉价的地皮引进或建造箱包、石材、矿产等加工车间，并依托邵阳的交通优势在城区布局销售渠道和物流集散地，建立邵阳城区与该区域互利互惠的产业模式。

规划百万人口的邵阳城区不仅仅需要附近区域进城消费就业，城区人员也需要去附近区域旅游放风。推动邵溆高速公路建设，巨口铺的白云岩和文仙山、高平迎光的十重大界、罗洪的邹汉勋故居等多个景点都将成为邵阳市区的后花园。

近日，邵阳市交通运输局给予了回复

网友：

您好！根据您的建议，现将涉交通运输工作情况回复如下：

邵阳市正在持续推进西部地区新化至新宁等高速公路全面建设，并力争新化至新邵进入高速规划，加速推进市区西部重点城镇与市区的融合。但目前因受生态红线的限制和高速公路融资等实际困难，推进邵溆高速进入高速公路规划尚有一定的难度。

下一步邵阳市交通运输局将进一步提升支持县市交通基础设施建设力度，密切加强与省交通运输厅及相关部门汇报对接，努力争取更多交通运输国省补助资金来支持龙溪铺巨口铺迎光高平罗洪建成市区的卫星城镇发展。

邵阳市交通运输局

2022年9月19日